بعد 72 عاما من الإهمال.. مصر تُعيد قطار الملك فاروق للحياة

بعد إعادة تطويره وترميمه وإخراجه من ورش القطارات بحي السبتية في القاهرة، استقر قطار الملك فاروق في محطته الجديدة، حيث من المقرر عرضه في متحف جراج القطار الملكي في حديقة قصر المنتزه بجوار أول عربة ترام في تاريخ الإسكندرية.

الهيئة الإقليمية لتنشيط السياحة في الإسكندرية، أعلنت وصول قطار الملك فاروق إلى الإسكندرية، عقب تطويره وإعادته إلى حالته الأصلية، بعد أكثر من 70 سنة من الإهمال.صورة من داخل قطار الملك فاروق

وأوضحت وزارة النقل المصرية أنه تم الانتهاء من ترميم القطار الملكي وإعادته إلى حالته التاريخية ومكوناته الطبيعية من خلال ورشة إيرماس المتخصصة في صيانة وعمرات الوحدات المتحركة، وشركة النيل العامة لإنشاء الطرق التابعين للوزارة النقل، مع الحفاظ على طابعه الأثري القديم وشكله التاريخي.

قطار الملك فاروق بعد إعادة تطويره

كما قامت الهيئة بتسيير القطار إلى الإسكندرية عبر خط القاهرة - الإسكندرية للسكك الحديدية، ولم يتم نقله من خلال شاحنات عملاقة تسيير بريا، ما يدل على الجهد الكبير الذي بذلته لإعادة تسيير هذا القطار التاريخي والذي كان قد تم تشغيله في إحدى الحقب الماضية من تاريخ مصر.الملك فاروق

وقطار الملك فاروق صنع في شركة فيات الإيطالية ودخل مصر عام 1950، ولم يعمل في الخدمة سوى عامين فقط، حيث توقف الحكم الملكي في 1952 بعد قيام ثورة يوليو، ليظل بورش الصيانة بالقاهرة منذ ذلك الحين أي على مدار 72 عاماً.

أعمال تطوير قطار الملك فاروق

ويتكون القطار من 3 عربات هي غرفة نوم للملك ملحق بها مطبخ ودورة مياه وصالونان وأماكن للحرس والمرافقين للملك، وكابينتين جرار، أحدهما أمامية والأخرى خلفية. 

قطار الملك فاروق على الرصيفانتظار قطار الملك فاروق في إحدى المحطاتجانب من أعمال تطوير القطار